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互联网新经济深度布局!普陀区政府携手京东集
时间:2020-06-16 13:06

近日,京东集团与普陀区政府签订了战略合作协议,并提出双方将围绕建设“京东智能制造及数字化供应链产业园”和“京东亚洲一号”物流项目等方面开展深度合作。普陀区抢抓现有项目建设、紧抓招商引资工作,正在着力对《加快发展数字经济推动区域高质量发展行动方案》推进,以互联网发挥数字要素驱动物流产业,进一步优化区域营商环境。

在科创驱动转型实践为特色的普陀区,正加大对有影响力或高速成长的“互联网+”企业的招商。以京东集团为代表的物流企业,将以区域优质营商环境与产业政策扶持,带动区域产业价值与企业发展更上新台阶。

物流产业的最大价值在于高效运输,其重要前提便是具有良好的基地地理位置。根据《上海市现代物流业发展“十三五”规划》对物流空间的布局,位于上海西部的普陀区,处于规划中重点发展的西北综合物流园区内,经外环线可直达虹桥机场、浦东机场,联通市内各区域资源;同时,可通过省际公路运输、市域货运集散点和长途大型货车、市内专用货车转运点,成为面向江、豫、皖、鲁,辐射全国的内陆口岸综合中心。

影响物流产业效益的另一个因素,便是仓储空间。在地理“脉搏”形成的资源聚集效应下,普陀地区的仓库利用率较高。根据物联云仓在线仓库数据显示,截至2019年12月,上海市普通仓可租面积146.21万㎡,平均空置率为11.68%,而普陀区空置率常年保持低位仅为1.58%。物流的活跃流通带动了仓库的高度利用,这也昭示着普陀区仓储空间备受租户青睐,物流产业蕴藏无限潜能。

随着物流产业的发展,产业经济结构的持续调整,互联网业态也将不断成长,意味着仅仅依靠地理位置与仓储等线下资源是不够的,物流面临着越来越高的要求。对物流企业入驻的产业园区,线上线下相结合的服务能力是下一个挑战关口,作业总量增加及效率要求大幅提高,加速了物流向智能化升级的进程。

线上线下结合的全渠道贯通,让消费者以同等价格获得更快、更透明、更便利的配送服务。在新基建引发了产业变革,且充分释放基础设施转型的前提下,头部物流企业正逐步以互联网、大数据、人工智能、物联网、云计算等技术为基底,重新配置了自己的供应链与实体资产(多层级仓库体系)的对接模式。运用高级数据分析各区域客户的需求,将物流从成本中心转变为第三方服务提供商、资源整合平台,尤其是交通资源发达的物流基地,充分利用其仓储流通高度便利的优势,将现有资产(车辆、仓库等)和人员的利用率最大化,同步带来供应链金融、上游采购、下游分销等增值服务。

具体聚焦产业园区来看,依托全方位系统能力、运营服务及平台资源,为客户提供集市场研究、全渠道招商、数字化园区管理于一体的智慧园区解决方案,助力物流园区转型升级,实现物流园区的资产网络化管理和增值,主要体现在两个维度:

一是结合5G新基建的互联网相关技术,打通的仓储大数据池,以园区、仓库运营数据牵引,通过内外部结合的视角,帮助工业物流提供全面、精准的服务;二是发挥互联网科技支撑的指挥能力,以数字化为主轴,将各要素聚集的物流、商流、信息流、资金流合并到具体落地场景,实现多维度的物流统筹管理。

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